بررسی پتانسیل تغییر حجم خاک جاده های جنگلی بهسازی شده با مواد پلیمری
Authors
Abstract:
سابقه و هدف: رفتار تورمی برخی از خاکها بهدلیل مشخصات فنی نامطلوب، مشکلاتی در جادههای جنگلی ایجاد میکند. این رفتار اغلب در خاکهایی که مقدار زیادی ذرات ریزدانه مانند رس دارند، مشاهده میشود. تمایل به جذب آب در این ذرات و تغییر در رطوبت خاک، موجب میشود که رطوبت خاک در دامنهای بین حد خمیری تا پایینتر از حد انقباض تغییر کند. تغییرات حجمی ناشی از تغییر درصد رطوبت خاک، باعث وارد آمدن خساراتی به جادههای جنگلی میشود. این امر نشاندهنده اهمیت مطالعه در جهت بهکارگیری روشهایی به منظور بهبود خواص تورمی اینگونه خاکها میباشد. در این پژوهش تاثیر ماده تثبیت کننده یونی با نام تجاری CBRPLUS با توجه به درصد پیشنهاد شده شرکت سازنده (0096/0%)، بر روی کنترل تورم خاک به عنوان مصالح جادههای جنگلی بررسی شده است.مواد و روشها: آزمایش تورم و فشار تورمی بر روی نمونههای خاک طبیعی (شاهد) و نمونههای تیمار شده با درصد پیشنهادی شرکت سازنده، که با استفاده از روش تراکم استاتیکی تهیه شده بودند، صورت گرفت. بدین منظور نمونهها با رطوبت بهینه حاصل شده از آزمایش تراکم و به شیوه تراکم استاتیکی متراکم و سپس به دستگاه تحکیم منتقل شدند. یافتهها: نتایج نشان داد قدرت تورمی خاک شاهد برابر 5/17% و برای خاک تیمارشده با درصد پیشنهاد شده شرکت سازنده برابر با 5/16% میباشد که نشاندهنده 71/5% کاهش پتانسیل تورمی خاک بعد از افزودن ماده تثبیت کننده یونی میباشد. همچنین نتایج نشان داد، فشار تورمی برای خاک شاهد برابرkPa 570 و برای خاک تیمارشده با درصد پیشنهاد شده شرکت سازنده برابر با kPa510 میباشد که نشان-دهنده 52/10% کاهش فشار تورمی خاک بعد از افزودن ماده تثبیت کننده یونی میباشد. نتیجهگیری: بنابراین افزودن ماده شیمیایی مذکور با درصد پیشنهادی، میزان تورم و فشار تورمی خاک را تا حدودی کاهش میدهد ولی این کاهش در حد ادعای شرکت سازنده نمیباشد. این ماده با نرخ کاربردی پیشنهاد شده تاثیری در بهبود کلاسه تورمی خاک مورد نظر ندارد.نتیجهگیری: بنابراین افزودن ماده شیمیایی مذکور با درصد پیشنهادی، میزان تورم و فشار تورمی خاک را تا حدودی کاهش میدهد ولی این کاهش در حد ادعای شرکت سازنده نمیباشد. این ماده با نرخ کاربردی پیشنهاد شده تاثیری در بهبود کلاسه تورمی خاک مورد نظر ندارد.نتیجهگیری: بنابراین افزودن ماده شیمیایی مذکور با درصد پیشنهادی، میزان تورم و فشار تورمی خاک را تا حدودی کاهش میدهد ولی این کاهش در حد ادعای شرکت سازنده نمیباشد. این ماده با نرخ کاربردی پیشنهاد شده تاثیری در بهبود کلاسه تورمی خاک مورد نظر ندارد.نتیجهگیری: بنابراین افزودن ماده شیمیایی مذکور با درصد پیشنهادی، میزان تورم و فشار تورمی خاک را تا حدودی کاهش میدهد ولی این کاهش در حد ادعای شرکت سازنده نمیباشد. این ماده با نرخ کاربردی پیشنهاد شده تاثیری در بهبود کلاسه تورمی خاک مورد نظر ندارد.
similar resources
کنترل تورم خاک بستر جاده های جنگلی با استفاده از مواد پلیمری
با اینکه خاک به عنوان مصالح بستر بسیاری از سازهها مطرح است، برخی خاک ها مشکلاتی در سازه ها از جمله جاده ایجاد می کنند. این خاک ها با جذب رطوبت متورم شده و با از دستدادن آب منقبض میشوند. تغییرات رطوبت این خاکها سبب تغییر حجم آنها و در نتیجه اعمال فشار به لایۀ روسازی و در نهایت تخریب جاده میشود. این امر نشاندهندۀ اهمیت بررسی های لازم برای بهکارگیری روش هایی به منظور کاهش پتانسیل تورمی این...
full textمقایسة تأثیر مواد پلیمری بر خصوصیات فیزیکی خاک جاده های جنگلی
تثبیت خاکْ اصلاح و بهبود خواص مکانیکی خاک برای افزایش مقاومت خاک در درازمدت جهت تأمین اهداف ازپیش تعیین شده است. به دلیل اینکه بافت خاک مسیر جاده در سری نمخانة جنگل آموزشیـ پژوهشی خیرود از نوع ریزدانه با درصد رس و خمیرایی بالاست، برای ساخت جاده روی آن باید خواص مکانیکی آن را تغییر داد. به همین منظور در این پژوهش آزمایش تراکم و حدود آتربرگ بر نمونة خاک شاهد و نمونههای تیمارشده با درصدهای مخت...
full textمقایسة تأثیر مواد پلیمری بر خصوصیات فیزیکی خاک جادههای جنگلی
تثبیت خاکْ اصلاح و بهبود خواص مکانیکی خاک برای افزایش مقاومت خاک در درازمدت جهت تأمین اهداف ازپیشتعیینشده است. به دلیل اینکه بافت خاک مسیر جاده در سری نمخانة جنگل آموزشیـ پژوهشی خیرود از نوع ریزدانه با درصد رس و خمیرایی بالاست، برای ساخت جاده روی آن باید خواص مکانیکی آن را تغییر داد. به همین منظور در این پژوهش آزمایش تراکم و حدود آتربرگ بر نمونة خاک شاهد و نمونههای تیمارشده با درصدهای مخت...
full textبررسی قابلیت تثبیت جاده های جنگلی با استفاده از مواد پلیمری (مطالعه موردی: جنگل خیرود)
بسیاری از زیان های عمده ساخت جاده در جنگل با خصوصیات خاک تشکیل دهنده بستر جاده ارتباط مستقیم دارد. برخی خاک ها به دلیل مشخصات فنی نامطلوب، مشکلاتی را در جاده سازی ایجاد می کنند. روش های مختلفی برای بهبود و اصلاح خاک های مشکل دار پیشنهاد شده است. در این پژوهش قابلیت یک نوع ماده پلیمری در این زمینه آزمون شد. از آنجا که بافت خاک مسیر جاده در سری نم خانه جنگل آموزشی - پژوهشی خیرود، ریزدانه با درصد ...
full textMy Resources
Journal title
volume 23 issue 1
pages 149- 162
publication date 2016-05-21
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023